Autos: Was fahrt Ihr eigentlich so für Schrotthaufen?

[Akopalüze]

Warum willst du nicht mehr zum TÜV? Die checken nur ob dein Fahrzeug noch Verkehrssicher ist und andere sicherheitsrelevante Sachen. Ich gehe immer gerne zum TÜV, auch wenn mal was zu machen ist, aber so kann ich guten Gewissens meine Frau und Kinder befördern.

Das sehe ich genauso wie Du. Ich habe auch überhaupt nichts gegen den TÜV.
Ich möchte mir auch garnicht so ein 45 Kmh Fahrzeug zulegen, ich habe mich nur gefragt, ob das wirklich stimmt, was mir da erzählt wurde. Und da ich hier schon viele spezielle Fahrzeuge gesehen habe, wollte ich mal sehen, ob ihr da bescheid wisst.
Ich habe jetzt auch nochmal nachgefragt und es sind jetzt sogar zwei Personen, die hier ein nomales Kraftfahrzeug( angeblich ein Renault Kangoo) gesehen haben wollen, dass mit einem 45 kmh Aufkleber versehen war. Das mit dem Mofaführerschein hatte ich aber falsch wiedergegeben.Es gibt nicht um den Schein sondern das Kennzeichen. Dieses Fahrzeug soll mit einem Mofakennzeichen unterwegs gewesen sein.

[Olaf]

Hupe müsste doch eigentlich relatkv simpel sein.

Ne, ist es nicht. Ich weiß nicht mehr genau, ich habe den technischen Aufwand für zu hoch befunden, ich glaub, ich müsst das Lenkgetriebe ausbauen.
Also das HUpenkabel läuft durch das Hohlrohr der Lenksäule und ist da wohl durchgeschubbert.
Es ist also nicht so, dass die Karre nicht hupen tät, aber sie macht es nach eigenem Ermessen und bevorzugt, wenn man um die Kurve fährt.
Das ist peinlich, drum hab ich den Stecker abgezogen.
Der Meister der Werkstatt meines Vertrauens ist selber Käferfahrer.
"Wenn der TÜVer merkt, dass das Ding nicht hupt musste halt den Stecker draufstecken. Dann läßt ihn hupen, dann ist der glücklich, und ziehst es unauffällig wieder ab, bevor Du aus der Halle fährst."
Zum Käfer: Also den Motor kann man ohne jegliches Spezialwerkzeug schrauben, ich hab ja für unseren aus 3 Schrottmoteren einen guten gebaut, ohne ein einziges Teil zuzukaufen. Also, einen 13ner auseinandergeflext und in 45 Grad wieder zusammengeschweißt, um den Vergaser zu lösen und eine Dorn zum Kupplung zentrieren ist alles was man braucht, es geht auch ohne letzteren, dauert eben länger.
Wie es mit den Mexiko-Käfern ist weiß ich nicht, die andern Karren werden jedenfalls nicht jünger, (btw. einen T2c würd ich nicht fahren wollen), wir jedenfalls haben uns mit dem Erhaltungsaufwand anfänglich deutlich verschätzt. Dafür ist er natürlich auch das mit Abstand teuerste Fahrzeug hier auf dem Hof.
LG
Olaf

[WernervonCroy]

Bei normalen Autos, kenne ich eigentlich nur die 6 km/h schildchen, in der schweiz bei lkw in der landwirtschaft 30km/h, aber sonst ist mir nichts bekannt. Das mit den 50cm³ kann ich mir weniger vorstellen, es gibt auch elektroroller, die haben gar keine cm³

[Olaf]

Wusstet ihr eigentlich, dass der Mofaschein, offiziell Mofaprüfbescheinigung kein Führerschein ist?
Meinem Sohn droht da eventuell Ungemach, so hat er sich mit dem Thema schon mal beschäftigt.
Wenn man seinen Lappen abgeben muss, darf man immer noch Mofa fahren, so man diese Bescheinigung hat.....Elektrofahrräder dürfen im Gegensatz zum Mofa damit sogar bis 45 km/h gefahren werden. Sagt er jedenfalls.

[der.Lhagpa]

Oh, da informiert euch richtig... So weit ich weiß wird einem bei Führerscheinentzug untersagt KRAFTFAHRZEUGE zu führen. Das gilt für jedes motorbertriebene Fahrzeug. Am Besten beim Landratsamt nachfragen..

[emil17]

Oh, da informiert euch richtig... So weit ich weiß wird einem bei Führerscheinentzug untersagt KRAFTFAHRZEUGE zu führen.

also darfste damit 2CV fahren, und Trabi ---

[der.Lhagpa]

[Thomas/V.]

Nabend.

Mal ne Frage an die Autoschrauber:

Mußte grad bei der Tochter ihrem Auto Kühlwasser nachfüllen, weil eine Schelle gebrochen und ein Schlauch abgegangen war und da natürlich das Kühlwasser weggelaufen ist.
Zum Glück hatte ich noch ne passende Schelle rumliegen und konnte es so gleich reparieren.
Nun war aber auf dem Ausgleichsbehälter keine richtige Markierung zu sehen (Min.-Max.) und es auch schon fast dunkel, sodaß ich den AUsgleichsbehälter blöderweise bis zum Rand der Einfüllöffnung gefüllt habe.
Eigentlich dürfte es doch noch kein Problem sein, wenn sie damit die paar km (3-4) nach Hause fährt? Da wird der Motor ja nicht mal richtig warm.
Und einen Überlauf hat die Einfülllöffnung ja auch noch, sodaß sich überschüssiges Wasser/-dampf von selber verabschieden kann.
Sollte Töchterlein am Montag in die Werkstatt und das überschüssige Wasser wieder ablassen?
Zu viel Wasser dürfte doch eigentlich nicht schaden, zumal es ja "weg" kann, falls nötig

[der.Lhagpa]

Das wird rausgedrückt, kein Ding.

[Thomas/V.]

Denke ich ja auch.
Was mir grad eingefallen ist: Sie hat beim wegfahren schon recht viel Wasser verloren, ist ein Stück gefahren und hat dann die LAmpe gesehen, ist umgekehrt und wieder in den Hof gefahren. Dabei müßte doch zeimlich viel Wasser verschwunden sein. Ich hab aber bloß ca. 1l reingekippt.
Da dürfte sich also wohl ne ziemliche Luftblase irgendwo im System befinden
Müßte man da nicht gleich nochmal bei laufendem Motor nachgucken um zu sehen, das der Ausgleichsbehälter wieder leerer geworden ist und wieder Wasser nachfüllen?
Ist wohl sinnvoll, das ganze System von ner Werkstatt gleich Montag entlüften zu lassen und gleich neues Frostschutzmittel rein zu machen?